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伊豆急行はJR東日本から譲渡されたJR209系を改造、3000系として4月下旬にデビューする。
今、主に運用している8000系は、東急電鉄から譲渡され2005年4月にデビュー。
もとは1970年代に製造された車体であるために古い。
また、2100系（リゾート21）も海岸沿いを走る列車のため、劣化が激しい。

カラーはリゾート21と同じように山側が青、海側が赤。
ウミガメやイルカなどを入れた、凝ったデザイン。
愛称を「アロハ電車」というらしい。

伊豆急では、近年、特急電車がリニューアル。
踊り子号が、国鉄185系からE257系に（2021年3月13日〜）
スーパービュー踊り子号251系が、サフィール踊り子号E261系に（2020年3月14日〜）
アルファリゾート21が、THE ROYAL EXPRESSに（2017年7月21日〜）

東伊豆観光の一翼を担って、活躍をしてほしいと思う。
　　



 

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容疑者は、言うに及ばず。
たばこを注意した高校生の勇気ある行動が素晴らしい。
自分より年上で声をかけにくい男だったのだろう。
よく注意できた。
骨折をして大変な目に遭わされてしまった。
でも、その勇気ある行動を称えるべきだと思う。

男の行動は、誰でもいけないと分かっている。
しかし、注意する勇気は出ない。
目を逸らす、見過ごすだろう。
自分もそうだ。

そんな中、自分が正しいと思ったことを行動に移した高校生は立派だ。
高校生の友人達は止めようとしたが、乗客たちは止めようとしなかった。
10分間暴行が続いたという。
なんとかならなかったのだろうか…
同じ車両に乗り合わせた乗客は何もしなかったわけではなく、犯行の一部始終を録画したり、車掌に連絡するなどできる限りの“援護射撃”をしている。

現場がどんな状況だったのか分からない。
自分だったら止めに入っただろうか…
でも、正しい行動ができ、それを周りがバックアップできるような社会になってほしい。
こんな時こそ、緊急のSOSボタンを押すべきだ。
　　


 

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「いずっぱこ」こと伊豆箱根鉄道。
伊豆半島を走るのは、駿豆線（三島〜修善寺）
東京から踊り子号が直通運転している。
昨年度3月に185系が引退、Ｅ257系にバトンタッチ。
TBS「ごめんね青春」などドラマや映画などでも時々使われている。
地方の私鉄としては頑張っていると思う。

そんな「いずっぱこ」が始めた「伊豆箱根の13人」。
大河ドラマ「鎌倉殿の13人」と駿豆線の駅がちょうど13あるのでそれをかけたのだろう。
そして、「鎌倉殿の13人」のラッピング電車を走らせるとのこと。
「いずっぱこ」勝負にでた！
　　

 

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東京の２つの私鉄で起きた無差別刺傷事件。
どちらも東京で生活している時によく使っていた。
小田急は、帰省の時によく使っていた路線。
京王は、新宿や渋谷方面に出る時によく使っていた路線。
その２つの路線で今年、無差別刺傷事件が起きた。

どちらも特急や急行では、新宿に近づくほど通過する駅が増える。
そして、停車駅から停車駅までの走行している時間が増える。
その時を狙って犯行を起こしている。
とんでもない。

たくさんの人を殺したかったという動機も同じ。
　彼女に別れを告げられた。
　大学を中退してしまった。
だからといって、自暴自棄になり他人に危害を与え、社会を騒がすのはひどい。
厳罰を願い、被害にあった方の一刻も早い復帰を願う。

人生には挫折や失敗がある。
それをどうやって乗り越えるかが大事。
人生の勉強として、そういう経験をたくさん積んできた人は強い。
だからこそ、人っていろいろな経験をするべきだと思う。
２人とも辛かったり、大変だったりした経験もあるだろう。
でも、それを自分の成長に変えることができなかったのが残念だ。

でも、日本の世の中では、失敗した人や負けた人、弱い人に厳しい。
だとえ失敗しても、別のことで復活できるチャンスのある世の中になってほしい。
勝ち残った者が、素晴らしいのではない。
負けても自分の道を見つけて、自分を高めていく人が素晴らしい。
職場にもいろいろな経験をしたことがある人がいた方がいい。
やっぱり多様性があった方が、組織が活性化する。

それにしても、このような犯罪が続けて起きたことは心配。
日本の治安の危機だ。
安心・安全に生活できる社会を。
そのためには、社会全体が今のままではいけない。
変革が必要だ。
　　

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子どものころからの夢の乗り物。
リニアモーターカー。
東京・品川と大阪を結ぶ次世代の交通の大動脈としてJR東海が建設を進めている。
早ければ2037年の全線開業を目指している。
このうち、品川・名古屋間は、先行して2027年の開業を目指している。

でも、リニア中央新幹線には、静岡県の直接的なメリットはない。
静岡県内に駅はできないし。
デメリットは、静岡県とJR東海が対立している大井川の水問題。
まぁ、JR東海は基本的に大都市圏のことしか考えていない。
静岡県は、面白くない。
　県内６駅すべて通過の東海道新幹線「のそみ」を止めろとか。
　通過する新幹線に通過税をかけるぞとか。
　富士山静岡空港の地下に新幹線新駅を造れとか。
県の不満が積もりに積もっている。

でも、コロナで人の移動が少なくなった。
新しい生活様式。
リモートで済むことは、わざわざ出かけなくてもよくなる。
そうなると、莫大なお金をかけてまでリニア中央新幹線を作る必要はあるのか？
日本の人口の減っていくのに。

いらないでしょう。
沿線各地の発展よりも、大都市間の高速交通を目指しているから。
　

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