カローラがマイナーチェンジ。
注目すべきは、今まであったMTモデルの廃止。
実はヤリスを購入するときに、カローラスポーツも候補に挙がっていた。
MTがあるので。
カローラスポーツは、1.2リッター直噴ターボエンジン×6速MT。
最高出力が116ps(85kw)/5,600rpm
最大トルクが19.0kg・m(185N・m)/4,000rpm
車両重量が1,300kg
ヤリスは1.5リッター3気筒ダイナミックフォースエンジン×6速MT。
最高出力が120ps(88kw)/6,600rpm
最大トルクが15.0kg・m(145N・m)/5,200rpm
車両重量が1,000kg
最大トルクはカローラスポーツがあるけど、車両重量が重い。
ヤリスの方が最高出力がある。
新型カローラスポーツには、1.2リッター直噴ターボエンジンが廃止。
かわりに2Lリッター4気筒ダイナミックフォースエンジン×CVT。
6速MTは無くなったけれども、以前よりも力強い走りが愉しめるのでは?
しかし、GRカローラは6速MTで登場。
本年冬頃から抽選予約受付を開始。
2023年年初から台数限定で販売。
購入はしないけれど、楽しみ。